Nombre

d'unités

Numéro

Longueur

hors tout

(mm)

Largeur

(mm)

Empattement

(mm)

Tare

(Kg)

Places assises/

debouts,

2e, 3e classe

Moteurs

Année de

construction

Constructeur et

remarques

Origine

Type

Puissance

(P.S.)

6⁽¹⁾

500-505

15575

2450

7400

1700

29500

16, 16/30

A.E.G.

USL 323

4 x 72

1929

1930

De Dietrich, ligne d'Ottrott.

4

506-509

15575

2450

7400

1700

29500

8, 32/30

A.E.G.

USL 323

4 x 72

1930

De Dietrich, lignes de Westhoffen et Truchtersheim.

4

510-513

15575

2450

7400

1700

30000

8, 32/30

Thomson

LC 2059

4 x 60

1931

De Dietrich, ligne de Marckolsheim.

1

523

10500

2100

2700

13750

-, 24/24

Thomson

LC 2059

2 x 60

1914

Köln-Ehrenfeld, ancienne 147 ayant conservé sa forme originale en exceptant les portes coulissantes.

1⁽³⁾

524

11730

2000

4400

1200

15050

-, 34/20

Thomson

LC 2053

4 x 40

1900

Köln-Ehrenfeld, il s'agit de l'ancienne motrice 200 dont  la platefomre centrale a été fermée en 1913 et remplacée par les 2 plateformes extrêmes (surface disponible : 2,08 m²).

1

525

10500

2100

-, 24/24

Thomson

LC 2059

2 x 60

1914

Köln-Ehrenfeld, ancienne 150, son chassis servit en 1928 à la construction du protoype de la CTS (155, puis 145) et fut remplacé par un plus lourd.

1

I

7900

2200

2500

18000

-

A.E.G.

USL 323

2 x 72

1926

Société Franco-Belge.

3

II-IV

11305

2200

4900

2100

24000

-

Thomson

LC 2059

4 x 60

1926

S.A.C.M., tracteurs-fourgons ayant remorqué des trains de voyageurs sur la ligne de Westhoffen avant 1930.

1

V

10320

2100

4200

2100

28000

-

Thomson

LC 2059

4 x 60

1927

S.A.C.M., type à cabine centrale, affecté à la ligne d'Erstein.

1⁽¹⁾

VI

10900

2200

4600

2100

30000

-

A.E.G.

USL 323

4  72

1929

Equipé du chasse-neige type Helmer en 1942.

2⁽²⁾

VII-VIII

7900

2200

2500

18670

13095

-

A.E.G.

USL 323

2 x 72

1930

C.T.S., vendus à Mangé pour y être transformés en tractuers diesel.