|
Nbre |
Numéro |
Année de Construction |
Constructeur |
Distribution |
Longueur avec tampons (mm) |
Largeur (mm) |
Hauteur (mm) |
Diamètre des roues (mm) |
Empattement (mm) |
Effort de traction (Kg) |
Surface de chauffe (m²) |
Timbre (atm) |
Diamètre des cylindres (mm) |
Course des pistons (mm) |
Poids (Kg) |
Capacité en eau (litres) |
Capacité en charbon (Kg) |
Affectations et remarques |
|
1 |
16 |
1883 |
Karlsruhe |
Allan |
4260 |
2220 |
3180 |
690 |
1500 |
1085 |
12,25 |
15 |
180 |
306 |
10200 |
760 |
130 |
Banlieue : machines n'ont équipées du frein Westiinghouse |
|
4 |
17-20 |
1884 |
Winterthur |
Brown |
5350 |
2160 |
3580 |
655 |
1500 |
790 |
9,00 |
15 |
150 |
300 |
10700 |
895 |
220 |
|
|
4 |
25-26 28-29 |
1886 |
Winterthur |
Brown |
5350 |
2160 |
3560 |
655 |
1500 |
190 |
9,00 |
15 |
150 |
300 |
12500 |
900 |
220 |
|
|
2 |
21-22 |
1896 |
Mulhouse |
Allan |
5650 |
2520 |
3200 |
880 |
1600 |
1527 |
25,20 |
12 |
260 |
320 |
17600 |
2100 |
400 |
Truchtersheim |
|
2 |
24/30 |
1886 |
Krauss, Munich |
Stephenson |
4200 |
2200 |
3350 |
770 |
1500 |
1325 |
20,70 |
12 |
217 |
300 |
11105 |
1010 |
460 |
Marckolsheim |
|
4 |
31-34 |
1886 |
Mulhouse |
Allan |
5420 |
2000 |
3480 |
880 |
1600 |
1084 |
24,785 |
10 |
246 |
320 |
13860 |
1450 |
300 |
Marckolsheim |
|
1 |
35 |
1887 |
System Uhry |
Heusinger |
5385 |
2325 |
3340 |
720 |
1600 |
825 |
20,29 |
12 |
207 |
300 |
13920 |
1400 |
350 |
Marckolsheim |
|
1 |
36 |
1886 |
Winterthur |
Brown |
5640 |
2060 |
3510 |
735 |
1700 |
1607 |
20,70 |
14 |
244 |
350 |
14600 |
1500 |
200 |
Marckolsheim |
|
1 |
37 |
1886 |
Winterthur |
Stephenson |
5200 |
2560 |
3470 |
735 |
1700 |
2218 |
20,70 |
14 |
260 |
350 |
17250 |
3300 |
200 |
Marckolsheim |
|
2 |
38-39 |
1888 |
Graffenstaden |
Allan |
5420 |
2450 |
3480 |
880 |
1600 |
1084 |
24,785 |
10 |
240 |
320 |
15200 |
2000 |
350 |
Marckolsheim |
|
1 |
40 |
1888 |
Graffenstaden |
Allan |
5420 |
2450 |
3500 |
880 |
1600 |
1084 |
24,785 |
10 |
240 |
320 |
15110 |
2000 |
350 |
Buhl |
|
4 |
41-44 |
1891 |
Graffenstaden |
Allan |
5650 |
2520 |
3570 |
880 |
1600 |
1527 |
25,20 |
12 |
262 |
320 |
17110 |
2320 |
400 |
Buhl |
|
4 |
45-49 |
1898 |
Graffenstaden |
Allan |
5720 |
2500 |
3690 |
880 |
1600 |
1527 |
25,20 |
12 |
260 |
320 |
18010 |
2100 |
400 |
Ottenheim |
|
2 |
50-51 |
1901 |
Graffenstaden |
Allan |
5720 |
2520 |
3300 |
880 |
1600 |
1527 |
25,20 |
12 |
260 |
320 |
17450 |
2100 |
400 |
Westhoffen |
|
1 |
52 |
1908 |
borsig |
Heusinger |
6040 |
2500 |
3570 |
880 |
1800 |
2625 |
35,00 |
14 |
280 |
340 |
22000 |
3000 |
640 |
Truchtersheim |
|
1 |
53 |
1908 |
Borsig |
Von Waldeck |
6040 |
2500 |
3570 |
880 |
1800 |
2625 |
35,00 |
14 |
280 |
340 |
22000 |
3000 |
640 |
Truchtersheim |
Copyright (c) 2009 Strasbourg-Tramway. Tous droits réservés.